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Uber上市估值上看3兆 反映投资人担心错过“运输界的亚马逊”

发布于2019-04-15 10:54:03 来源:vdaily.com 作者:vdaily
导读: 分析师对优步预期的IPO估值高达1000亿美元看法分歧(路透)知名叫车平台Uber已于11日正式申请上市,外界对Uber的估值高达1000亿美元(约新台币3兆元),预料将成为今年估值最大的“首次公开募

分析师对优步预期的IPO估值高达1000亿美元看法分歧(路透)

知名叫车平台Uber已于11日正式申请上市,外界对Uber的估值高达1000亿美元(约新台币3兆元),预料将成为今年估值最大的“首次公开募股”(IPO),高估值反映了投资人担心错过了“运输界的亚马逊”,然而在Uber利润率不佳,以及竞争对手Lyft上市以来股价表现不佳的情况下,Uber是否真能成为股市的明星仍有待关注。

金融服务商D.A. Davidson高级研究分析师怀特(Tom White) 向《CNBC》表示,要证明1000亿美元的估值为合理,必须有3件事佐证,首先,Uber要有能显著改善,促使营收增加的迹象;再来是要有边际利润压力存在不会持久的迹象;最后是相对于Lyft,投资人愿意溢价投资多少在Uber上。

无线基金(Wireless Fund)首席投资经理米克斯(Paul Meeks)表示,如果用IPO估值是销售额的6倍推算,Uber的市值约为730亿美元,不过这种估值法较常用于“有基础的科技公司”;维德布什证券(Wedbush)分析师伊维斯(Daniel Ives)则指出,对Uber高估值,来自于投资人对错过下1个亚马逊的担忧。

与Lyft不同,Uber非常想在运输界攻城掠地,如送餐服务等,如同亚马逊之于电商,且亚马逊初上市时也曾下挫,后来却一路扶摇直上,从初上市至今股价已涨千倍以上,而Uber是过去几年来,第1个被市场认为具有亚马逊式上涨潜力的企业。

不过伊维斯对此仍感疑惑,甚至以“高中篮球员”与NBA球星“LeBron James”形容Uber与亚马逊的关系,主因在于Uber高成本侵蚀利润问题严重、Uber对周边事业的专注度很低,以及运输业市场的高度竞争等,因此虽然Uber有一定的前景,但上市后的市值走向仍不好预测。

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