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丽清Q1EPS达0.38元优预期

发布于2019-05-15 23:53:53 来源:vdaily.com 作者:vdaily
导读: 【记者柯安聪台北报导】丽清科技(3346)15日公告2019年第1季营运成果。丽清第1季合并营收为9.84亿元,受到中国新车销售市场趋缓、新厂量产前发生租金及人员费用、加上第1季认列增资员工认股费用等
【记者柯安聪台北报导】丽清科技(3346)15日公告2019年第1季营运成果。丽清第1季合并营收为9.84亿元,受到中国新车销售市场趋缓、新厂量产前发生租金及人员费用、加上第1季认列增资员工认股费用等因素影响,另因股本膨胀11%,每股税后盈余为0.38元,优于外界推测可能损平的预期。

丽清表示,今年第1季LED尾灯、昼行灯、车头灯模组营收比重分别为50%、32%、8%,其中,受惠品牌车厂为创造新一波销售动能,对于LED尾灯光学设计、电子功能设计日渐趋严,不仅带动LED车尾灯出货量与平均单价之提振,此外,以订单结构来看,合资品牌与中国自主品牌车厂营收比重目前达3:1,主要包括大众、通用、丰田等知名合资品牌车厂之Tier1(一阶)汽车车灯供应商之华域视觉科技,今年第1季出货比重亦明显较去年同期增加。

丽清指出,虽然第1季处于中国车市销售趋缓期间,但在新车导入LED车灯从高级车款往一般房车渗透率提升的趋势明确,公司仍持续与华域视觉科技、大茂伟瑞柯、广州小糸等主要客户共同针对新车款之LED车灯模组进行研发设计,由于公司掌握LED车灯模组之光学、电子、散热及机构四大研发核心价值,可望争取新车厂、新车款及新订单的机会,挹注各生产基地之产能利用率保持高档。

根据中国汽车流通协会最新一期数据显示,2019年3月中国汽车经销商库存预警指数为55.3%,较去年同期上升3.2%,仍处于警戒线之上。丽清表示,自4月起中国-调降增值税税率政策的实施,以及品牌车厂除调降车款售价以加速去化库存,并同步持续下调车款产量,有助于缓和新车库存水位过高的压力,带动整体新车销售市场结构朝向健康的表现发展,而丽清将持续进行优化生产制程、调整产品及客户结构等重要策略,以期带动整体营收、毛利率及获利的稳定成长。(自立电子报2019/5/15)

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